HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。TOMIX 複線曲弦大トラス鉄橋　2本セット。KATO Nゲージ　ポケットラインなど6個オマケ付き。(美品)TOMIX Nゲージ マルチレールクリーニングカーセット 6433。室内灯取付済　KATO 287系 パンダくろしお 6両セット。カトー E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色 7両セット。KATO E231系上野東京ライン更新車フルセット。(※室内灯入) NゲージJR300系　東海道•山陽新幹線(後期型)16両セット。HOゲージ KATO 165系 5両セット。値下げ★コレクション Ｎゲージケース ラック 収納 棚 アクリル障子付 日本製。議*長様 鉄コレ事業者限定品阪急5300系 4箱。エンマ品。マイクロエース 167系アコモ改良車 8両セット 訳あり品。KATO 10-1699 N700S 増結セットB(8両)。TOMIX トミックス N-1001-CL TCSパワーユニット。講談社昭和の鉄道模型をつくる　リサイズ組立完成品　Nゲージ。RG 1/144 ジオング & HG1/144 ジム　未組立品　セット販売。谷川製作所　名鉄3900系車体バラキット4両入りセット台車、床下器具付き。TOMIX 485系特急　増結中間車　４両　AU13搭載車。TOMIX 209系0番台　※7両。KATO 40-901 ユニトラム スターターセット 広島電鉄1000形。【全車室内灯付き】マイクロエース　A0767 283系　くろしお基本6両セット。KATO SL 『かわね路号』4両セット Nゲージ。小田急 70000形 GSE 7両 TOMIX室内灯入 側面幕同梱。KATO Nゲージ 複線レイアウト 20-873 20-876　箱＆スチなし