とおりすがり阪急　主幹制御器（東洋製）とおりすがり阪急主幹制御器（東洋製）主幹制御器 - 東洋電機製造

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とおりすがり阪急　主幹制御器（東洋製）とおりすがり阪急主幹制御器（東洋製）主幹制御器 - 東洋電機製造の詳細情報

とおりすがり阪急主幹制御器（東洋製）主幹制御器 - 東洋電機製造。とおりすがり阪急主幹制御器（東洋製）主幹制御器 - 東洋電機製造。とおりすがり阪急主幹制御器（東洋製）主幹制御器 - 東洋電機製造。阪急2300系・3300系・5300系にて使用されていた主幹制御器（マスコン）です。国鉄編集トラベルフォトニュース昭和38年1月〜41年1月東海道新幹線開業。実際に使用されていた物の為傷や汚れがあることをご了承願います。山陽新幹線博多開業10周年記念刻印あり SEIKO セイコー鉄道懐中時計。※車体に取り付けられていた時の配線やコネクタは購入時より取り外されております。日本国有鉄道　東北鈍行列車鉄道部品(サボ・行先板) です。とおりすがり阪急主幹制御器（東洋製）主幹制御器 - 東洋電機製造。数年前に購入しましたがコレクション整理の為出品致します。5ノッチまであり、デッドマン装置のバネ、回し心地共に良好です。【●サボ　愛称板】（表）松前 MATSUMAE （裏）えさし ESASHI。●【鉄道サボ　愛称板】（表）いわき IWAKI（裏）白。ご質問等ございましたらお気軽にコメント下さい。※本体を固定するための台は付属しておりませんが、水平な場所であれば自立します。国鉄　函館駅　普通旅客運賃表　江差線　松前線　函館本線。国鉄　愛称板　大雪　札　ホーロー　琺瑯。※重量が約40kg程あります。(盛岡・仙台）。