HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で

BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。S-WORKS TARMAC SL6disc 52サイズ ブラック フレーム。SRAM Red Etap 2x11s パーツセット S47TB。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。シマノ　WH-RS100 ホイールぜんごセット。のびさま専用です！　roval rapide clx 32 disk。ご理解ください。スズキワグンR。フルクラムレーシングゼロ。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。パーツ Princeton carbonworks wake6560 Evolution。LITESPEED T7 ライトスピード　チタンフレーム　未使用　デットストック。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。saluteさん用:R8170グループセット(カセットはR9200 11-30T。Allcity big block シングルスピード ピスト。雨天未使用です。SURLY サーリークロスチェック　サイズ54 フレームその他。カーボンサドルのカーボンレール 左。セット販売のみとさせていただきます。【美品】Jeep JK Wrangler MOPAR 純正　幌　4ドア用