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HOT ! 現品渡し!COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ

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現品渡し!COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリの詳細情報

COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。COLNAGOにWin!イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。今、55万円→19.5万円!現品渡しです!イタリアの巨匠ピトッツィ(ピトン=PITON Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作)ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。パーツ Cannondale HollowGram r45。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー(ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝 アワーレコード世界記録保持者)が駆っていたツインチューブバイクです。パーツ GT Sensor Comp 2015 (S)。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。ボーラ ウルトラ シマノフリー。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。パーツ SHIMANO DURA-ACE wh-9100 C40 tu。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。コルナゴA2R 43S ホイールボーラワンTU付属品(ライト前後サイコンペダル等。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。電動自転車 パナソニック。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。ホンダのcbf125cc。お客様の1台】これぞ芸術品!!クロモリの美しさが際立つ1台。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。カンパニョーロ BORAONE35。パーツ SHIMANO fc-r800 170。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。パーツ matrix F35。DT SWISS ARC1100 DICUT DB50 前後セット、105付き。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます(プロショップでワイヤ交換調整特殊加済)Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。cinelli vigorelli shark 52size チネリシャーク。パーツ oldschool80\"BMXPRODUCTSteammongooseUSA。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。スポークは何と言ってもサピム。CBX400F BEETプロポジション。GOKISO GD2 カーボンホイール前後。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。ステムは3Tの110㎜黒。競輪 超激レア、カンパニョーロ前後NGS公認ハブ。spin mtb 26インチ 前後セット。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。ロヴァール ROVAL RAPIDE CLX 50 DISC SRAM XDR。ユニカス。バーテープはご自身で交換下さい。
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